Footstep Gantung Satria FU di Shogun SP FL

Hari jumat 19 desember, gw udah niat buat aplikasikan footstep gantung satria FU, setelah sebelumnya ngeliat orang pake, jadi kebawa mimpi pengen pasang juga.
Beberapa hari sebelumnya gw udah beli footstep satria KW warna krom. Seharga 65 rb an dengan baut L 4 biji ukuran 12. Total 75 ribu.
Hari jumat kemarin karena libur Muharam susah banget nyari tukang bubut yang buka. Muter dari depok sampe tanjung barat, akhirnya balik ke cibubur dan ketemu bengkel bubut di situ, depan Bank Mandiri Gandaria, rupanya di situ bisa bubut sekaligus Las. Total biaya yang di sepakati 100rb an.
Motor udah gw buka semua bodinya di rumah, karena mau nge set posisi kalo ga di buka semua susah. Yang jadi masalah ternyata suzuki susah banget nge set bodinya. Masa mau buka bodi samping harus copot semua sampe lampu2 belakangnya. Ini yang bikin susah..!

Jam 11 siang motor gw tinggal pulang, karena mau jumatan. Jam 2 dateng lagi ke bengkel, belum di apa2 in, masih di bubut. Tapi model mal plat nya bukan gw yang bikin, tapi tukang bubutnya. Pake besi 0.5cm.
Selesai di bubut dan di bikin lubang drat buat baut L, langsung di las. Ini yang agak cerewet, nentuin posisi biar singkron kanan dan kiri agak susah, karena di ukur pake mata, saran gw sebaiknya kalian udah bikin mal pake karton dulu, dan di garis pake tip ex di rangkanya, jadi bisa lebih cepet ngerjainnya.
Lanjut pengelasan. Hati2 tangki bensin, gw aja jauh2 takut meledak.
Kemudian plat di gerinda biar halus, dan terakhir di cat. Selesai dah. Bentuk platnya silahkan di liat di foto.

Pengerjaan bodi, gampang2 susah, gampang kalo tinggal bolongin, tapi susah nentuin tempat bolongnya, dan ngerapiin bolongnya, gw solder2 aja, terus gw amplas, terakhir gw tutup stiker hitam. Pasang bodi dan finishing akhirnya kelar jam 9 malem.

Foostepnya belum gw pasang sekarang ini, rencana barengan sama knalpot racing custom.
Ya beginilah hasilnya, plus minus nya silahkan di komentar, kalo ada yang kurang mungkin kapan2 gw benerin lagi.

Foto2 :
Las Plat sebelah kiri buka bodi



Las Plat sebelah kanan buka bodi


Plat Sebelah kiri


Footstep Kiri





Zoom In


Footstep Kanan




Zoom In



Belakang

Handle Rem Adjustable buat Shogun SP

Handle Rem Adjustable buat Shogun SP

Udah penasaran banget pengen beli handle rem adjustable merk KTC, tapi nggak jadi2. Karena masalah duit dan takut ga cocok. Sejak pake Shogun 110, sampe sekarang. Baru kesampaian sore ini. Di paksa aja beli biar ga penasaran.
Pergi dari rumah jam 12 siang. Malah di rumah motor pake acara kedingingan abis di cuci, jadi ga bisa di starter. Tarik cuk... ckrek.. greng... langsung nyala. Sial... tau gitu ga pake acara bongkar busi..
Tiba di Otista. Jam 1 siang. Langsung hunting. Dari ujung ke ujung cuma 2 toko yang nyediain handle buat Shogun Sp.
Topan : Ko ada handle Kitaco buat Shogun SP?
Engkoh : Nggak ada.

Gile... toko segede gede gitu di Otista ga ada handle rem adjustable buat Shogun SP????
Mending gulung tikar aja gih.. Hohoohhoho..

Nah toko pertama mengatakan, buat shogun SP nggak ada, adanya buat satria Fu/GL Pro. Tapi dia ga yakin bakal nge pas banget. Agak ragu. Buka harga 250rb. Pas gw tinggal pergi dia nurunin 210rb. Nanti dulu cari toko kedua

Nah di toko kedua. Dia buka harga 215rb. Mentok di 190rb. Gw paksa ampe 180rb ga mau. Ya udah, karena ga nemu toko lain gw coba pindahin dulu motor gw ke depan toko dia buat nyoba.
Handle rem yang di tawarin pun sama dengan toko pertama, punya Satria FU/GL Pro. Dia pun yakin, "pasti masuk mas!.."
Warna yang gw pilih warna emas titanium, selain emas ada warna ungu titanium. Sama bagusnya.

Ga perlu mekanik buat bongkar motor gw. Nanti pada lecet batok motornya. Mending gw bongkar sendiri.
Singkat nya. Pas gw coba pasang, handle kopling langsung masuk. Nah pas handle rem. Mentok. Karena handle KTC nya ada tonjolan daging lebih. Gw protes ke toko. Ga masuk nih...! Kurangin harganya atau nggak jadi deh. Dia kekeuh harga nggak turun. Malah berdalih. "Namanya juga variasi mas.. Harus di gerinda dulu nih..."
Dasar pedagang...&$#%^@#
Karena keburu tanggung, gw cari bengkel buat nge gerinda aja. Jalan dulu ke bengkel di seberang jalan. 50 meter. Nge gerinda sampe 3x, bolak balik ke motor, udah lumayan masuk sih, tapi gw ga berani pasang, berhubung itu perangkat rem, kalo bermasalah bisa celaka gw. Bayar ongkos gerinda 5rb. Gw putusin untuk nge lanjut sendiri di rumah. Sampe rumah gw lanjut bikin tekukan di handle nya pake gergaji besi, kikir, pahat, paku beton, palu. Alhamdulillah sambil nonton tv selesai juga. Nah pas terakhir masih agak macet, gw coba keluarin ring nya dari handle, ternyata jadi lebih lancar.

Dari gambar ini.

Bisa di lihat semua bagian yang gw kasih panah adalah bagian yang di gerinda. Kalo udah tau mana yang harus di gerinda cepet kok. Pada panah hijau, tekukan tersebut gw sendiri yang bikin, ga pake gerinda, gw gergaji aja, terus kikir, campur pahat, campur ketokan, campur amplas. Capek euy... (di atas koran masih ada perkakasnya tuh)
Jangan lupa ring yang di tengah keluarin aja. Tinggal di ketok.


Buat yang kepengen beli aja. Toh tinggal nge gerinda aja, pake contoh handle aslinya. Pas selesai di pasang jadi keren kok. Hoho... akhirnya ga penasaran lagi deh..


Tips, untuk membedakan KTC asli dan Palsu (made In Malang)
1. Harga ga bohong.
2. KTC ada hologram di kardus
3. KTC per tarik nya bagus
4. Ada tulisan KTC di handlenya
5. KTC pada bagian bawahnya ada kode motornya, misalnya GLP-R, di grafir
6. KTC tidak memberikan baut tambahan
7. Pada bagian baut pengikat terdapat titik segede jarum di tengah2 nya.
8. Baut2 nya ga bisa di buka. Kalo yang palsu bisa pake baut L
9. Bobotnya lebih berat.
10. Tinggal samain aja sama foto yang gw kasih.
11. Warna berbeda.

Sumber tips : Majalah R2




x T x

SWINGARM VARIASI SUPERTRACK

Ini cuma berbagi pengalaman aja. Dulu karena kepincut dengan model keren dan warna titaniumnya maka gw beli swingarm merk Supertrack. Di daerah Cibubur seharga 235.000. Cuma masalahnya toko tersebut agak sedikit menipu. Ketika mulai di pasang dia baru bilang harus beli bos-arm nya seharga Rp.35.000, kemudian tambah lagi beli roda-as belakang seharga Rp.35.000. Totalnya 300rb an juga. Ga beda jauh dengan toko2 sebelumnya yang gw datangi.

Masalah dalam pemasangan Supertrack adalah letak ban belakang menjadi tidak center dan sokbreker belakang jadi miring sebelah.

Gw sudah mencoba berbagai macam cara agar masalah tersebut selesai. Misalnya ngerubah bos-roda belakang, dengan dibubut sebagian, dan menambah ring di sana sini. Juga di tambah di bagian atas sokbreker tersebut. Tapi tetap saja tidak pede dengan tampilannya dan tidak center2 juga tuh ban belakang.

Sudah di coba juga dengan membawa ke tukang press. Sudah 2x di press masih juga tidak sempurna. Akhirnya dengan berat hati di kembalikan ke standar lagi deh swingarmnya. Umur pakai juga cuma 2 bulan.

Sempat bertanya juga ke teman yang mengaplikasikannya di motor smash. Untuk motor dia sih gw lihat pas. Tidak miring dan sesuai centernya. Mungkin gw salah beli dari pertama kalinya. Tapi teman gw itu juga mengeluh bahwa swingarmnya berisik. Bunyi2 jika digunakan berkendara. Yah namanya juga bahan aluminium. Buatan ga jelas. Hehehe..

Saran gw kalo mau pasang swingarm supertrack harus sesuai untuk motor apa. Jangan main terima2 aja apa kata penjualnya. Maklumlah biasanya pedagang penipu suka ngomong ga pake otak. Pelanggan rugi bagi dia bukan masalah.

Standar is the best lah…

xTx